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           船舶行业应用

尾舵部位


  • 汽蚀和防护
  • 轴承部位修复和粘接
  • 为科特式喷嘴/喷水管提供抗汽腐       蚀防护
  • 为推进汽缺损部提供抗腐蚀保护
  • CP螺旋桨密封面修复

流体循环设备


  • 泵修复
  • 阀修复
  • 增效节能
  • 水箱腐蚀
  • 热交换器管板修复

发动机和变速箱


  • 引擎盖汽蚀的修复和防护
  • 法兰密封面修复
  • 壳体裂纹修复

 

 

密封及橡胶部件


  • 风箱和膨胀节修复
  • 挡泥板和气垫船裙边                        抗撞击和摩擦防护
  • 舱盖和舱门密封

 

       在船舶行业中,无论是在海上还是在船坞,船舶的修复和维护向船舶维修人员提供了一系列具挑战性的问题,且所有使用的产品都必须满足相关船级社的要求,并取得相关的船级社认证——易邦特产品中已有部分产品获得美国船级社(ABS)的认证

      易邦特产品可广泛用于发动机系统、推进系统、船舵系统、船体和甲板以及其他附属设备的维修和保护:
      船舵系统中的舵叶一直是汽蚀最严重的部位,由于直接位于螺旋桨的后方,且距离很近,因此汽蚀的情况很严重;推进系统中螺旋桨虽然是铜合金的材质,但螺旋桨的外缘也会发生汽蚀现象,有时由于撞到硬物,还会出现缺损——易邦特产品中的
EB201是一种陶瓷型泥状修复材料,能有效填充汽蚀形成的凹坑,再配合EB202作为表面防护层,能为舵叶、螺旋桨等部件提供长期有效的防护,修复后的有效使用期至少在一个坞修期以上
       船舵系统中的舵销也是一个容易出问题的部位。在长期的使用过程中,舵销套与舵叶本体间容易产生间隙,给船舶的正常行驶造成安全隐患,选用EB202进行填充修复,能有效解决这个问题,其良好的耐磨性和耐海水腐蚀性能提供长期有效的防护。在不拆卸舵销的情况下,间隙宽度大于8mm时,舵销高度的整个间隙可全部填充满
       易邦特产品还可用于其他船舶设备的修复及防护,如柴油机曲轴箱修复、船舶蒸发器门配合面密封修复、船舶发动机轴承座修复、螺旋浆轴承套重新定位、尾轴修复、抛锚制动绞盘的修复、输油管修复、水下废水系统的铜隔板的修复等。

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