船舶行业应用
尾舵部位
汽蚀和防护- 轴承部位修复和粘接
- 为科特式喷嘴/喷水管提供抗汽腐 蚀防护
- 为推进汽缺损部提供抗腐蚀保护
- CP螺旋桨密封面修复
流体循环设备
- 泵修复
- 阀修复
- 增效节能
- 水箱腐蚀
- 热交换器管板修复
发动机和变速箱
- 引擎盖汽蚀的修复和防护
- 法兰密封面修复
- 壳体裂纹修复
密封及橡胶部件
- 风箱和膨胀节修复
- 挡泥板和气垫船裙边 抗撞击和摩擦防护
- 舱盖和舱门密封
在船舶行业中，无论是在海上还是在船坞，船舶的修复和维护向船舶维修人员提供了一系列具挑战性的问题，且所有使用的产品都必须满足相关船级社的要求，并取得相关的船级社认证——易邦特产品中已有部分产品获得美国船级社（ABS）的认证
易邦特产品可广泛用于发动机系统、推进系统、船舵系统、船体和甲板以及其他附属设备的维修和保护：
船舵系统中的舵叶一直是汽蚀最严重的部位，由于直接位于螺旋桨的后方，且距离很近，因此汽蚀的情况很严重；推进系统中螺旋桨虽然是铜合金的材质，但螺旋桨的外缘也会发生汽蚀现象，有时由于撞到硬物，还会出现缺损——易邦特产品中的EB201是一种陶瓷型泥状修复材料，能有效填充汽蚀形成的凹坑，再配合EB202作为表面防护层，能为舵叶、螺旋桨等部件提供长期有效的防护，修复后的有效使用期至少在一个坞修期以上
船舵系统中的舵销也是一个容易出问题的部位。在长期的使用过程中，舵销套与舵叶本体间容易产生间隙，给船舶的正常行驶造成安全隐患，选用EB202进行填充修复，能有效解决这个问题，其良好的耐磨性和耐海水腐蚀性能提供长期有效的防护。在不拆卸舵销的情况下，间隙宽度大于8mm时，舵销高度的整个间隙可全部填充满
易邦特产品还可用于其他船舶设备的修复及防护，如柴油机曲轴箱修复、船舶蒸发器门配合面密封修复、船舶发动机轴承座修复、螺旋浆轴承套重新定位、尾轴修复、抛锚制动绞盘的修复、输油管修复、水下废水系统的铜隔板的修复等。
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